1、船舶修理必須以原樣修復為主，要對船舶進行更新和改造時，需要做評估，并經上級批準。對于船齡較小的船舶(小于15年)，修理時應盡可能保持其基本性能良好；對于大齡船舶，修理時要保證安全營運和使用年限；對于老齡船舶只進行維持性修理，同時采取適當減載和限制功率的措施，以保證強度和安全運輸的要求。

2、船舶應按保持船級標準進行修理。如為達到入級要求而修理范圍過大，經技術經濟論證不合算時，應按改變入級航區或移交沿海使用的要求進行修理。

3、保證修船的質量。修理的項目必須達到質量標準，應滿足驗船規范、修理標準、技術說明書等有關規定，做到牢固可靠、經久耐用、性能良好。船廠應對修理的質量負責，修船質量保證期，固定件應為6個月，運動件應為3個月。

4、修船時間直接影響船舶營運率，是船舶運力的一個重要計劃指標，應努力縮短修期，減少對船舶營運造成的利潤損失。

5、修理費直接影響運輸成本，是運輸單位的重要經濟指標。修船要勤儉節約，重點把主要設備修好，應努力降低各類船舶不同修理類別時的修理成本。

6、船舶進廠修理，首先要讓工程主管排出工程進度表，然后與修理廠簽訂修船進度合同，明確雙方的責任和義務，以免延誤船期對船公司造成經濟損失。